Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Bảng Trò Chơi Vui
Phố Trò Chơi
Cổng Giải Trí Xanh
Giải Đố Thư Giãn
Lối Vào Trò Chơi Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Chơi Vui Mỗi Tối
Khu Vườn Câu Đố
Ngày Mới Chơi Game
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Chơi Ngay Thôi
Xứ Sở Câu Đố
Phút Giải Lao
Ngăn Kéo Trò Chơi
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Ga hết cỡ. 09-11 Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Chơi Vui Mỗi Tối
Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Rẽ sớm. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.phần thưởng lớn iWin game chạy vượt chướng ngại video tổng kết game