Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. 09-14 Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Bầu Trời Game
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.mạng xã hội game Đông Nam Á game hack Sunwin bản sao lưu game