Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Kênh Game Rảnh
Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Trò Chơi Tư Duy
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.Xem thêm

Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.