|
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. 09-14 Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Thư Viện Game Mini
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.game web Safari cách chơi sudoku game rèn tính kiên nhẫn